Setang yang sedikit menjulur ke belakang dengan foot steep yang tak terlalu ke depan membuat lekuk kaki lebih santai.
Kombinasiini membuat berkendara lama dengan Valky tak terasa melelahkan.
Bahkan, seakan enggan berpisah dengan pacuan yang panel spidometernya sudah mengusung full digital dengan layar LCD berpendar biru di malam hari ini.
Baca Juga : Enggak Main-main! Dishub Bakal Tangkap dan Pidanakan Tukang Parkir
Em-Plus yang ridingdengan F6C di event Honda Asia Journey 2016 di Malaysia akhir Oktober lalu pun seakan dimanja ketika menunggangi Valky.
Gimana tidak! Meski tak memiliki windshield, namun ketika Em-Plus pacu hingga kecepatan konstan 140 km/ jam, tak membuat badan ‘tertampar’ angin secara keras.
Sehingga, berlari di kecepatan tersebut pun tubuh tetap terasa santai dan nyaman.
So, 1.832 cc dalam genggaman!
Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 925 th 2016