Baca Juga : Enggak Nyangka, Varian Motor Yamaha Ini Laris Manis di Final Customaxi 2019
Pertama, posisi relay lampu sein pada BeAT Sport ada di dalam batok setang.
Sementara pada BeAT Street, posisinya ditempatkan di balik tebeng depan.
Kedua, sub harness atau rangkaian kabel yang ke setang, jalurnya agak beda menuju kabel
body utama.
Kode part di badan sub harness pun terlihat beda.
Baca Juga : Tenteng Celurit, Tiga orang pelaku Begal Tak Berkutik Saat Bertemu Tim Rajawali
Upss.. namun ketika diperhatikan lebih cermat, ternyata di balik tebeng BeAT Sporty, terdapat pula dudukan relay lampu sein yang sama dengan BeAT Street.
Baca Juga : Gas Standar Rasa Spontan Bisa Dikerjakan Sendiri, Gini Cara Modifnya
Trus, semua soket dari sub harness yang nancap ke kabel body pun sama, hanya beda
jalurnya saja. Untuk dudukan setang yang terhubung ke as komstir pun sama.
Artinya, bisa tuh disubstitusi ke BeAT Sporty, namun untuk pembaca kecepatannya sudah
pakai speed sensor di girbox ya.
Karena berkaitan dengan rangkain kabel tadi.
“Secara teori sih kelihatannya bisa saja kalau melihat part-part keduanya tadi.
Baca Juga : Kontroversi Lampu HID Dilarang Digunakan Dan Dilakukan Penilangan
Namun sepertinya harus ganti setang assy, berikut spidometer,panel gas, handle rem, hingga
sub harnessnya.
Tapi, jujur kami belum pernah nyoba loh,” analisa Sarwono Edhi, Manager Training Departemen AHM.
Baca Juga : Kreatif tapi Bahaya, Hindari Pemukulan dan Pencurian, Pemilik Mobil Modifikasi Kaca Spionnya Jadi Begini
Gimana, sobat yang mau nyoba sendiri?
Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 923 th 2016