MOTOR Plus-Online.com- Gimana, sudah pada baca kan ulasan test ride New Honda BeAT Street eSP di EM-Plus kemarin? Yups, memang sensasinya beda bro and sist.
Terutama riding position-nya. Maklum, gaya setangnya kan beda,model b aplang kayak skubek trail.
Ini membuat posisi tangan jadi lebih sigap, karena jadi agak melebar.
Asyiknya lagi, Honda juga menyediakan beberapa variasi pendukung bernuansa dual purpose,
macam hand guard, footstep depan dan sebagainya. Bikin tampilan BeAT Street jadi makin gagah.
Baca Juga : Kabar Peluncuran Yamaha NMAX Facelift 2019 Semakin Kencang, Pihak Yamaha Kasih Kode Keras
Pokoknya keren deh sob!Nah, mungkin akan muncul pertanyaan di benak pembesut BeAT Sporty, bisa gak setang BeAT Street diaplikasi di BeAT Sporty?
Soalnya kan kata pihak PT Astra Honda Motor (AHM), platform keduanya sama.
Karena penasaran, EM-Plus iseng bedah daleman setang BeAT Street dan BeAT Sporty.
Usai cover setang di BeAT Sporty dan cover bawah setang BeAT Street dilepas,baru deh terlihat ada beberapa hal yang beda.
Baca Juga : Enggak Nyangka, Varian Motor Yamaha Ini Laris Manis di Final Customaxi 2019
Pertama, posisi relay lampu sein pada BeAT Sport ada di dalam batok setang.
Sementara pada BeAT Street, posisinya ditempatkan di balik tebeng depan.
Kedua, sub harness atau rangkaian kabel yang ke setang, jalurnya agak beda menuju kabel
body utama.
Kode part di badan sub harness pun terlihat beda.
Baca Juga : Tenteng Celurit, Tiga orang pelaku Begal Tak Berkutik Saat Bertemu Tim Rajawali
Upss.. namun ketika diperhatikan lebih cermat, ternyata di balik tebeng BeAT Sporty, terdapat pula dudukan relay lampu sein yang sama dengan BeAT Street.
Baca Juga : Gas Standar Rasa Spontan Bisa Dikerjakan Sendiri, Gini Cara Modifnya
Trus, semua soket dari sub harness yang nancap ke kabel body pun sama, hanya beda
jalurnya saja. Untuk dudukan setang yang terhubung ke as komstir pun sama.
Artinya, bisa tuh disubstitusi ke BeAT Sporty, namun untuk pembaca kecepatannya sudah
pakai speed sensor di girbox ya.
Karena berkaitan dengan rangkain kabel tadi.
“Secara teori sih kelihatannya bisa saja kalau melihat part-part keduanya tadi.
Baca Juga : Kontroversi Lampu HID Dilarang Digunakan Dan Dilakukan Penilangan
Namun sepertinya harus ganti setang assy, berikut spidometer,panel gas, handle rem, hingga
sub harnessnya.
Tapi, jujur kami belum pernah nyoba loh,” analisa Sarwono Edhi, Manager Training Departemen AHM.
Baca Juga : Kreatif tapi Bahaya, Hindari Pemukulan dan Pencurian, Pemilik Mobil Modifikasi Kaca Spionnya Jadi Begini
Gimana, sobat yang mau nyoba sendiri?
Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 923 th 2016