MOTOR Plus-Online.com- Makan teman, enggak selamanya negatif.
Ada juga makan teman yang punya efek positif.
Contohnya substitusi part yang bisa bikin performa motor lebih cihuy.
Seperti rem skubek Yamaha, yang bisa lebih empuk ketika pakai part milik teman, alias model lain. Tentu masih sesama Yamaha.
Baca Juga : Ternyata Bahaya Mencampur Nitrogen dengan Angin Biasa, Pelek Juga Bisa Rusak
Baca Juga : Mitos atau Fakta? Ban Motor Pakai Nitrogen Stabil di Suhu Rendah dan Panas
Rem motor matik yang masih model teromol, memang punya sedikit kendala.
Karena cara kerjanya mekanik,bukan hidrolik seperti rem cakram, jadi agak keras saat ditekan.
Tapi tenang,enggak perlu diubah jadi cakram kalau cuma kejar empuk. Masih bisa diakali
dengan makan teman alias substitusi.
“Buat pengguna matik Yamaha yang masih pakai rem model teromol, bisa ganti paha ayam yang lebih panjang. Bisa pakai milik Yamaha Byson.
Baca Juga : Paku Mulai Ditinggalkan Penyebar Ranjau, Dua Material Ini Lebih Berbahaya dan Ancam Keselamatan Pemotor
Gampang kok, tinggal bolt on alias langsung pasang,” ucap Rizky Ramadhan, warga Cinere, Depok, Jawa Barat yang terapkan trik ini.
Rizky menuturkan, dengan paha rem yang lebih panjang, otomatis tekanan tuas rem jadi lebih empuk.
Namun lebih kuat menekan sepatu kampas ke teromolnya.
Efeknya, gigitan rem jadi lebih maksimal.
Baca Juga : Area Cikokol Mendadak Macet, Driver Ojol Meninggal Terlindas Truk, Darah Berceceran di Aspal
Kalau diukur, panjang paha rem Byson 12,7 cm.
Sedangkan matik Yamaha seperti Mio series atau Xeon, rata-rata punya panjang paha rem 8,3 cm.
Lumayan beda panjangnya jika dibandingkan dengan Byson.
Seperti yang dibilang sebelumnya,paha rem Byson bisa langsung pasang di skubek Yamaha, tanpa ubahan.
Baca Juga : Flyover Sumarecon Bekasi Mencekam, Mobil Iring-iringan Jenazah Terbakar, Pemotor Ketakutan
Sebab, dudukan paha remnya sama antara skubeknya dan Byson.
Soal harga, enggak bikin kantong tekor juga.
Paha rem ori Byson hanya dibanderol Rp 15 ribu di dealer resmi Yamaha.
Silakan dicoba untuk yang merasa rem teromolnya keras!
Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 937 th 2017