Kedua kabel gas push and pull masih terpasang.
Hanya ada penambahan plat pengganjal kabel gas yang di-custom dengan tebal 1,5 mm .
Kebetulan juga nat dudukan saklar dengan lubang yang ada di setang posisinya sama, jadi enggak perlu diubah.
Sementara untuk bagian kiri, perlu menyesuaikan lubang dudukan nat saklar.
Baca Juga : Dijejali Komponen Moge, Suzuki Thunder 250 Makin Kokoh dan Enak Dilihat
“Digeser sekitar 20 mm kebagian dalam dan posisinya juga geser sedikit. Caranya tinggal kasih tanda saja bagian mana yang perlu dilubangi.
Saklar Honda PCX 150 (ryan)
Lubangi pakai mata bor 8 mm ,” tambah pemilik bengkel di Komplek Perumahan LKBN Antara,Mangun Jaya, Tambun, Jawa Barat.
Untuk kabel-kabel saklar harus dirombak total karena berbeda.
Urut kabel satu persatu untuk mengetahui kabel mana yang disambungkan dan ini membutuhkan kesabaran.
Baca Juga : Ngeri! Video Jorge Lorenzo Terlempar Keras di FP3 MotoGP Qatar, Motor Sampai Keluarkan Api
Saklar idling stop tetap digunakan di saklar engine stop Bajaj Pulsar.
Begitu juga lampu passing di sebelah kiri. Ini juga berfungsi lho.