MOTOR Plus-online.com- Vespa jadul atau klasik sistem pengeremannya pasti dirasa kurang oke.
Karena masih menggunakan rem tromol.
Nah,bengkel bernama Mas Mul sudah upgrade sistem pengereman Vespa jadi disc brake sejak 2001.
Waw...“Awalnya sih pasang untuk Vespa sendiri.
Baca Juga : Video Detik-detik Motor Andrea Iannone Percikan Api Usai Tersungkur, Langsung Dibonceng Johann Zarco
Baca Juga : Depan Sumarecon Mall Bekasi Mencekam, Mobil Mendadak Terbakar Hebat, Satu Orang Tewas Terbakar
Waktu itu belum ada parts plug and play buat masang disc brake diVespa klasik.
Makanya coba custom, dan ternyata berhasil,” ucap Muliadi, sang pemilik bengkel.
Untuk upgrade sistem pengereman model cakram ternyata caranya cukup simple.
Tidak ada ubahan terlalu rumit yang menghabiskan banyak waktu dan tenaga.
Baca Juga : Dramatis, Start dari Grid ke-14 Valentino Rossi Finis ke-5,Sukses Pecundangi Maverick Vinales
Hanya membubut tromol asli untuk membuat dudukan disc agar terpasang rapi.
Untuk spare parts, bisa menggunakan dari motor Jepang-an.
Seperti slang rem menggunakan bawaan KLX 150 karena panjangnya mencapai 130 cm.
Serta master rem dan kalipernya universal.
Baca Juga : Yamaha NMAX Dijual Rp 4 Juta Bikin Geger Bekasi, Netizen Menduga Motor Korban Begal
Sesuai kebutuhan. Cakram yang sering digunakan untuk Vespa klasik yang plug and play bisa menggunakan milik Honda Supra.
Proses pengerjaannya memakan waktu kurang lebih satu minggu.
Tergantung ketersediaan spare parts yang akan digunakan.
Agar sistem pengereman dapat sempurna, Mul memperhitungkan letak dudukan bracket disc agar dapat stabil ketika melakukan pengereman.
Baca Juga : Hasil Balap MotoGP Qatar 2019, Jurus Pamungkas Keluar, Marc Marquez Kalah Dari Andrea Dovizioso
Pasalnya Vespa masih menggunakan single fork.
Untuk budget pemasangan disc brake, harga yang dipatok Rp 1 jutaan.
“Namun kembali lagi ke customer,parts apa yang akan digunakan,” jelas Mas Mul yang bermarkas di Jl. Lingkar Selatan, Muncul, Tangerang Selatan. Telepon 0895-1333-8012.
Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 1028 th 2018