Untuk remnya, menggunakan partner Ten Kate, yaitu Nissin dengan piringan Yutaka.
CBR1000RR SP2 sendiri berbeda dengan SP1, karena SP2 merupakan motor homologasi untuk WorldSBK.
SP2 hanya dibuat 500 unit, dengan part spesial seperti pelek Marchesini berwarna emas.
Mesinnya juga diriset ulang, membuat tenaganya bertambah 11 dk dibanding versi standar.
Banyak part spesial di motor CBR bekas Nicky Hayden (instagram.com/motorshoot.nl)
Apalagi bobotnya lebih ringan 15 kg, karena diet dari pelek dan bagian-bagian mesin.
Belum lagi CBR1000RR SP2 yang dipakai Hayden, dilakukan ubahan tambahan seperti knalpot Akrapovic.
Tahun 2017, merupakan tahun terakhir Hayden balapan di WorldSBK.
Karena dia mengalami kecelakaan saat bersepeda, dan meninggal dunia.