Selain P900, Motor Yamaha FJR1300 juga terhitung lama dipakai polisi Indonesia serta TNI.
Biasanya FJR1300 digunakan untuk mengawal pejabat tinggi, bahkan sering juga masuk jalan tol.
Tampilannya lebih modern, karena pakai full fairing dengan desain lebih sporty.
Untuk mesin, digunakan 4 silinder segaris berkapasitas 1298 cc, dengan tenaga 140 dk 8.000.
Yamaha FJR1300 polisi lebih sporty (Reyhan Firdaus / Motorplus-online.com)
Mirip dengan P900, sistem penggeraknya memakai gardan, yang lebih tahan banting dibanding rantai.
Sayangnya, ada kekurangan motor polisi seharga lebih dari Rp 450 jutaan ini, menurut mekanik yang sering menggarapnya.
"FJR 1300 itu sering overheat. Sepertinya tidak sesuai dengan iklim kita apalagi dengan kondisi jalan yang macet," terang Suyono dari Merzyta Motor.
Biar demikian, FJR1300 masih tetap digunakan, karena motor ini terhitung nyaman dikendarai.
3. Honda NC750X
Di tahun 2015, Indonesia heboh dengan kehadiran motor polisi baru ini, yang kedatangannya dibantu PT Astra Honda Motor (AHM).
Secara tampilan, motor Honda NC750X ini lebih ke arah adventure, dengan kaki-kaki dan ground clearance tinggi.
Mesinnya memakai 745 cc 2 silinder inline, dengan tenaga 54,8 dk di 6.250 rpm, dengan torsi 68 Nm di 4.750 rpm.