Find Us On Social Media :

Tak Hanya Knalpot Racing Yang Ditilang, Knalpot Standar Juga Bisa, Ini Buktinya

By Aong, Senin, 18 Maret 2019 | 22:13 WIB
Foto hanya simulasi (otomotifnet)

Metode Pengetesan
 
Dilakukan di ruang terbuka dengan kondisi tenang.
 
Sensor RTA diletakkan di belakang knalpot dengan jarak 50 cm dan 1 meter.
 
Posisinya agak ke samping sedikit agar tidak kena embusan gas buang.
 
“Embusan angin dari knalpot bisa mempengaruhi angka dB jadi lebih tinggi,” terang pria beken disapa Afung ini.

Sedangkan putaran mesin diatur pada kondisi langsam, 2.500 rpm dan 5.000 rpm kondisi gigi netral.

Hasil Tes.

Posisi langsam menghasilkan tingkat kebisingan sebesar 89,1 dB dengan jarak 50 cm.
 
"Sebenarnya jika kita berdiri di pinggir jalan raya saja angka db-nya bisa 90-an juga,” tambah instalatur audio ini.
 
Sedangkan pada putaran 2.500 rpm, hasilnya 96,4 dB (50 cm), serta 91,4 dB (1 m).