Misalnya, merek Kitaco.
Slang rem, pakai yang model kawat jangan yang karet mudah melar, saran pria disapa Aking itu. Lalu, kaliper rem milik Mio yang satu piston.
Nantinya, kaliper ini yang berfungsi sebagai perantara pendorong stut kopling.
Terakhir, kampas kopling, rumah kopling dan kaki empat milik Honda Tiger.
Baca Juga: Street Manners: 5 Trik Motor Modifikasi Aman dan Kebal Tilang Saat Dibawa Mudik Lebaran
Sedang lawan kaki empat, pakai punya Honda Grand itu karena sistem stut diubah RX-King dari sisi kiri, sedang Honda series dari sisi kanan.
“Tapi, kalau ubahan ini dipakai di motor Honda, enggak perlu beli kopling set.
Tinggal pasang kaliper di bak kopling aja,” kata pria asli Bangka yang bisa dikontak melalui 0816-115-1329.
Proses pembuatan yang dilakukan bisa makan waktu satu minggu. Biaya pun sekitar Rp 1,5 juta.