Baca Juga : Lewat Perdebatan Panjang, Hasil Sidang Banding Winglet 'Ilegal' Milik Ducati Mengejutkan
Namun untuk mengatur buka-tutup klep masih model pushroad alias belum pakai rantai keteng.
Kapasitasnya 500 cc mampu menawarkan tenaga sekitar 82 hp.
Itu hampir setara dengan kompetitornya yang main di volume silinder 650 cc lebih.
Rasio kompresi mesin yang diadopsi hanya 7,8 : 1.
Baca Juga : Dua Tes Rider Dari Jepang Kaget Jajal Sirkuit Sentul, Ada Dinosaurus!
Loh kok rendah banget untuk ukuran kompresi motor 4-tak?
Iya karena memakai turbo kompresinya harus direndahkan.
Lantara udara yang masuk sistem paksa dari tubo jadinya lebih dari 100%.
Kalau rasio kompresi ditinggikan, bisa meledak mesinnya.
Pacuan ini juga sudah terapkan sistem bahan bakar injeksi.
Malah, jadi cikal bakal PGMFI Honda ke depannya.
Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 765 th 2013