MOTOR Plus-Online.com- Berkah dari jebol mesin sebelumnya, Ali Maturrahman berhasil merakit kembali motornya meskipun hasil nutur (patungan, red).
Walaupun begitu, Yamaha Mio miliknya tembus 12,01 hp/8.650 rpm dan torsi 9,92 Nm/8.620 rpm.
Itu diuji di mesin Dynojet 250i milik Duta Motor Sport (DMS) di Jl. M.Hasibuan, No. 60, Bekasi, Jawa Barat.
Pistonnya menggunakan keluaran NPP diameter 58 mm.
Baca Juga : Mau Beli Yamaha NMAX atau Honda PCX? Ini Komen Dealer Yamaha Dan Honda
Baca Juga : Mengejutkan, Cuma Segini Uang Muka dan Cicilan Yamaha NMAX 2019
Jika dihitung menggunakan rumus, kapasitas silinder bengkak jadi 153 cc.
“Piston tadi, diberi dome 3 mm.
Lalu, jarak mendem piston dengan bibir blok saat berada di Titik Mati Atas (TMA) 1 mm dengan paking bawah terpasang.
Saat diburet, menghasilkan rasio kompresi 13 : 1,” sebut Ali yang menggarap motornya sendiri.