MOTOR Plus-online.com - Seorang biker Yamaha NMAX bernama Rido Prasetyo mengalami masalah pada motornya setelah dua minggu tidak dinyalakan.
Saat motor hendak dinyalakan, aki motor malah tekor karena tidak ada pengisian sama sekali hampir dua minggu.
Lalu Rido pun langsung mengganti akinya dengan yang baru, dan motor berhasil dihidupkan.
Namun Rido kaget, karena setelah motor hidup malah lampu indikator check engine-nya jadi menyala.
Baca Juga : Mencekam, Video Pengantar Jenazah Ngamuk di Pintu Tol Cengkareng, Palang Otomatis Dihancurkan
Baca Juga : Kasihan, Driver Ojol Mau Antar Makanan, Enggak Sadar Makanannya Malah Digondol Kucing
"Motor sih aman-aman aja, tapi indikator check engine malah jadi nyala terus," ucap Rido dikutip dari GridOto.com.
"Takutnya motor ada masalah setelah tidak dipakai dua minggu atau lebih," lanjutnya.
Setelah dibawa ke bengkel resmi, ternyata didapatkan info aki yang tekor memang bisa membuat indikator check engine menjadi nyala.
"Ketika aki rusak otomatis tidak ada pengisian, sebenarnya secara otomatis pula lampu check engine akan menyala," kata Dony, mekanik Yamaha Deta Lebak Bulus, Jakarta Selatan.
Baca Juga : Terbongkar Alasan Beli Motor Kredit Lebih Diprioritaskan Dibanding Tunai, Begini Jawaban Dealer Honda
"Waktu aki baru dipasang, sinyal ECU membaca check engine tersebut masih aktif sehingga harus direset pakai diagnostic tools," timpal Dony.
Terus dengan menyalanya lampu indikator tersebut apakah ada kerusakan lain di motor?
"Selama tidak ada kode lain yang muncul dari engine check ini maka tidak ada kerusakan lainnya," bilang Dony.
"Kecuali kalau setelah di reset ternyata muncul kode lain, baru harus kita cek secara menyeluruh apakah ada korsleting atau kegagalan komponen lain," tambah Dony.
Baca Juga : Jeritan Pilu Konsumen Honda Dan Yamaha Bikin Ngenes Seperti Dipermainkan
Sebagai informasi, untuk mereset ECU di bengkel resmi cuma bayar Rp 25 ribu saja.