Yang pertama adalah motor bahan, atau motor yang akan kita ubah dengan konsep ini.
Pemilihan motor bahan cukup penting, karena akan berpengaruh pada budget modifikasi.
Baca Juga : Akhirnya Terungkap Dealer Motor Mempermainkan Konsumen Demi Keuntungan
Kondisi bahan motor yang prima tentunya bisa mempermudah proses kustom.
“Sebagai salah satu contoh, kebetulan gue lagi bangun Kawasaki W175 untuk dijadikan café racer. Motor ini, punya bentuk frame yang cukup mendukung konsep retro," papar Iyus, sapaan akrabnya.
Pemasangan hornet perkuat konsep cafe racer (Indra)
"Sub frame motor ini, sudah rata dengan tangki dan jok. Tinggal membentuk bagian-bagian body saja tanpa harus ubah frame,” bilang Iyus.
Nah, jika menggunakan motor bahan jenis lain yang ada di Indonsia, seperti Yamaha Scorpio atau motor sport lainnya pasti harus mengubah bagian frame.
Baca Juga : Ini Kronologi Kecelakaan Ayah Uut Permatasari Yang Membuatnya Sedih
"Terutama, memotong bagian sub frame dan membuat ulang bagian tersebut supaya bentuknya rata dengan tangki dan jok,” bebernya.
Kedua adalah desain, meski bentuknya punya satu garis merah yang sama, namun adakalanya memikirkan kembali part-part pendukung yang bisa membuat kental dan cantik motor ini.
“Seperti, desain fairing yang mau menggunakan full atau half fairing. Lalu, bahan fairing mau menggunakan fiberglass atau plat galvanis. Serta part pendukung seperti headlamp, stoplamp, dan part lainnya,” jelas Iyus.
Setelah desain matang, lanjut ke proses pengerjaan.
Beberapa komponen motor perlu diubah, seperti jok, rangka, dan kaki-kaki.