MOTOR Plus-Online.com- Bagi pengendara sepeda motor, musim hujan kadang bikin biaya maintenance tunggangan jadi membengkak.
Ada saja peranti rusak akibat kebanjiran.
Salah satunya, tingkat responsif sistem pengereman.
“Biasanya rem belakang suka enggak pakem, atau ngebagel,” buka Anang Jumarli, Mekanik dealer Honda Festival di Perumnas II, Tangerang,Banten.
Baca Juga : Bos Honda Akui Lemas dan Pasrah Lihat Performa Jorge Lorenzo, Insiden Salah Pencet Tombol
Baca Juga : Sering Mencampur Bensin Pertalite dengan Pertamax Bikin Piston Bolong? Mitos atau Fakta
Usut punya usut, akar permasalahan tersebut berasal dari kotoran di sektor master rem.
Hal ini disebabkan korosi.
Karat muncul akibat kotoran setelah melibas banjir.
Bintik-bintik pada piston master menghambat gerak piston tidak bebas,sehingga rem jadi seperti menekan busa atau bisa kebalikannya, keras.
Baca Juga : Viral, Bocah 15 Tahun Jadi Hacker, Langsung Belikan 2 Motor Buat Orang Tuanya
master rem belakang ( )
Perubahan rasa pengereman menjadi lunak terjadi karena ada kebocoran pada sistem hidrolik.
Namun jikalau ditekan menjadi keras, itu akibat sistem pengereman tersumbat.