Timbulnya karat tersebut bisa berasal dari faktor cuaca serta perawatan rutin yang dilakukan pengguna motor.
“Perawatan dengan cara melumasi pakai oli bekas sebaiknya tidak dilakukan, sebab membuat kotoran jadi mudah melekat dan mengendap di sambungan rantai,” ungkapnya.
Saat musim hujan, kemungkinan rantai menjadi kaku jadi lebih besar apabila tidak segera dibersihkan.
Endapan air hujan yang bersifat asam dan cipratan lumpur di jalan saat hujan turut memperparah kondisi rantai.
Nah, kalau terus dibiarkan, rantai yang berkarat tersebut juga berisiko putus dijalan akibat strukturnya yang tidak lagi kuat saat menyalurkan tenaga motor.
Artikel ini sudah tayang di gridoto.com dengan judul: Ini yang Sebabkan Rantai Kaku, Muncul Suara Berisik dan Rawan Putus