Baca Juga : Mau Pasang Disk Belakang Lebar di Yamaha XMAX? Siapkan Dana Segini
Baca Juga : Mantan Debt Collector Bilang Ini Tugas Sebenarnya Debt Collector, Enggak Nyangka Nih!
Namun tentunya, lubang exhaust dan lubang bilas juga dilakukan porting-polish agar aliranbahan bakar dan udara lebih lancar masuk ke ruang bakar.
Nampaknya, keoptimisan buat menjadi best time di 2014 ini memang tidak hanya sesumbar saja.
Meskipun belum banyak event dragbike yang diikuti, setidaknya motor ini telah mampu mencatatkan waktu konsisten mendekati 7 detik saat dilakukan pengujian di sirkuit.
DATA MODIFIKASI
Karburator : Keihin PWK 38 mm
Membran : V-Vorce 3
Pen stroke : CMS
CDI : Suzuki RC
Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 781 th 2014