MOTOR Plus-online.com - Salah satu bagian motor yang enggak luput dari modifikasi adalah spion.
Spion aftermarket sendiri saat ini sudah banyak tersedia di pasaran.
Nah, buat pengguna Yamaha XMAX, ada spion aftermarket yang keren banget nih.
Enggak kaya spion aftermarket lain yang biasanya dipasang di tebeng bodi depan atau di jalu setang.
Baca Juga : Bikin Penasaran, Begini Tampang Matic 150 Cc Terbaru yang Lebih Murah dari NMAX, Rangkanya Aja Baja
Baca Juga : Resahkan Warga, Pemotor Gak Tau Malu Lawan Arah di Depok Bikin Macet
Spion aftermarket ini dipasang di bagian 'kuping' Yamaha XMAX.
“Spion side mirror berlabel CRG ini punya posisi pemasangan persis disebelah kanan kiri speedometer, jadi terlihat menyatu dengan motor,” buka Wisnu Adi, owner RSMS Matic Shop di Pejaten, Jakarta Selatan.
Kalau diperhatikan, dari area depan Yamaha XMAX memang terlihat ada bodi yang menonjol keluar seperti tempat spion namun seperti hanya hiasan.
Dibandingkan dengan spion aftermarket lainnya, pemasangan side mirror ini juga tidak memerlukan breket tambahan lagi.
Baca Juga : Kocak, Video Ban Motor Honda Supra Diganti Per, Ditonton 17,8 Juta Orang
“Selain bikin tampilan motor jadi mewah, kaca spionnya yang berwarna biru ini fungsinya supaya tidak terlalu silau saat terpantul cahaya lampu dari belakang,” sambungnya.
Dilihat dari fisiknya, spion side mirror ini terkesan kokoh berkat penggunaan material alumunium CNC dengan finishing hitam metalik.
Ketika terpasang, posisi kaca spion juga masih bisa diatur karena terdapat engsel pada batang penopangnya.
Untuk harganya, spion ‘kuping’ produk Thailand untuk Yamaha XMAX ini dibanderol Rp 900 ribu sepaket.
Baca Juga : Pakai Ban Balap Buat Motor Harian Aman Enggak Sih? Begini Jawaban Ahlinya
Lalu gimana sih cara pasang spion ini?
“Pemasangannya memanfaatkan baut pengikat bodi pada bagian ‘kuping’ yang kosong di XMAX,” kata Wisnu menambahkan lagi.
Dengan posisi lubang baut yang pas di tengah, cara pasangnya hanya perlu melepas baut L bodi tersebut.
Kemudian bisa dengan memasang besi pengikat spion di posisi baut L bodi yang sebelumnya sudah dilepas.
Baca Juga : Video Motor Terjun ke Sungai Sedalam 7 Meter Pelajar Meninggal, Sempat Tabrak Tembok
“Mudahnya batang besi dan kaca spion dilepas dulu pakai kunci pas. Kalau besi pengikatnya sudah terpasang baru pasang kaca spionnya,” tambahnya lagi.
Kalau sudah, tinggal sesuaikan kaca spion sesuai dengan posisi berkendara agar tetap berfungsi.
Dari tampilannya, bentuk lekukan kaca spion aftermarket ini memang terlihat menyatu dan tampak seperti spion tanam di bodi.
Namun kekurangannya, memang penglihatan ke area belakang spion ‘kuping’ ini tidak sebaik spion bawaan yang berada di setang.