Baca Juga : Magelang Kota Mencekam, Video Letusan Pistol Saat Bentrok Dua Ormas, Pemotor Ketakutan
"Secara kalau kapasitas dari pabrikan itu lebih besar maka pengisiannya juga makin besar," jelas Tanto mekanik Yamaha Halilintar di Tj Priok, Jakarta Utara.
"Nanti aki malah jadi bunting karena pengisian terlalu besar, karena over charge," terangnya.
"Kalau sudah over charge tentu aki malah jadi rusak, lebih boros jadinya," wanti Tanto.
Makanya lebih dianjurkan jika mengganti aki sama dengan anjuran pabrikan atau lebih tinggi sekalian.
"Tapi kalau lebih tinggi pengecasan akan lebih lama dari biasanya," wantinya.
Artikel ini telah tayang di GridOto.com dengan judul Jangan Pakai Aki Dibawah Anjuran Pabrikan, Ada Bahaya Mengintai!