Motorplus-online menemukan, penggunaan sasis karbon, yang sebelumnya dites Bradl.
Penggunaan rangka karbon ini, bisa jadi agar karakter handling RC213V, dibuat lebih kaku.
Sebelumnya, digunakan rangka dan swingarm aluminium.
Baca Juga : Geng Motor yang Tebar Ancaman di Tambun Akhirnya Diringkus Polisi, Anggotanya Masih Bocah
Marc Marquez pada tes resmi MotoGP di Jerez (6/5) (Twitter/denkmit)
Sejak tahun lalu, diisukan para tim MotoGP akan memakai rangka dan swingarm karbon.
Tujuannya agar motor lebih kaku, sehingga pembalap bisa lebih merasakan feeling motor.
Selain itu, Marc Marquez akan coba kembali mengetes RC213V yang dilengkapi kotak salad di buritan.
Teknologi itu, sebelumnya dipakai motor Ducati Desmosedici GP19.
Kita tunggu saja, apa lagi update yang akan dites tim MotoGP, semua itu jelas membuat persaingan balap semakin seru.