"Biar gak kelihatan banget knalpot CBR, dilaser print tulisan PCX di tabungnya, jadi seperti khusus PCX kan? Hahaha," tawa Ian.
"Tarikannya lebih padat dibanding pakai knalpot standar," tambahnya.
Untuk kenyamanan Ian riding, jok standar diganti model Vultus.
"Ada sandaran punggungnya yang bisa diseting, bahannya juga enak, kombinasi MBtech Carrera dan Camaro," tukas pemukim di Jaksel ini.
Baca Juga : Mau Nyicil Motor Cafe Racer Harga Rp 19,8 Juta, Segini Daftar Cicilan Benelli Motobi 152
Lanjut ke Honda PCX 150 satu lagi, yang ini Ian memilih ubahan lebih simple.
Maklum saja, yang ini dibuat untuk riding harian, sehingga lebih ringkas.
"Saya cuma pasang panel karbon sekitar 20 pieces, gak full seperti yang satu," ulasnya.
Yang tidak di karbon adalah bodi samping, under cowl, juga mud guard depan.
Baca Juga : Bocor Nih Bro, Begini Tampang Yang Disinyalir Motor Baru Suzuki 250 Cc
PCX 150 dengan panel karbon minimalis (Kyn / Otomotifnet)
Suspensi juga dipilih YSS G-Series emas, agar lebih mantap bantingannya.
Biar lebih simple, tetap saja PCX 150 ini tetap mewah, dan punya status menarik.