MOTOR Plus-online.com - Bukan hal baru modifikasi motor jadi 2 atau 4 silinder.
Bukan cuma motor sport atau bebek, motor matic juga belakangan banyak dirombak jadi 2 silinder.
Salah satunya adalah motor matic laris, Yamaha NMAX.
Pembesut Yamaha NMAX 2 silinder adalah bengkel OM2S (Oji Motor 2 Silinder) yang bermarkas di Cipondoh, Tangerang.
Baca Juga: Kasus Pembegalan Motovloger di Gandaria City Akhirnya Berakhir di Kantor Polisi
Baca Juga: Rantai Motor Valentino Rossi Putus, Tim Pramac Racing Gelar Inspeksi Mendadak
Bengkel ini sudah banyak melakukan modifikasi mesin 1 silinder jadi multi silinder dengan pilihan konfigurasi mesin.
Mau 2 silinder segaris, 4 silinder segaris, V-twin atau L-twin juga bisa dilakoni.
Tapi untuk Yamaha NMAX, disarankan cukup 2 silinder segaris saja yang artinya kapasitas mesin jadi 310 cc, naik 2 kali lipat dari standar yang 155 cc.
Yamaha XMAX jadi kalah besar tenaganya, malah suaranya bisa jadi mirip Yamaha TMAX DX.
Baca Juga: Hasil FP1 MotoGP Prancis, Fabio Quartararo Pecundangi Marc Marquez dan Valentino Rossi
Nantinya bengkel ini akan menyiapkan seluruh komponen yang dibutuhkan, termasuk kepala silinder, modifikasi crankcase, kelistrikan dan modifikasi rangka.
Proses pembuatannya termasuk lama, bisa sampai 2 bulan bahkan lebih, karena biasanya Oji enggak main-main soal kualitas.
Sebelum diserahkan kekonsumen, motor buatannya harus menjalani serangkaian tes jalan, bahkan sampai dipakai turing.
Belum lagi ada garansi yang menjamin proses modifikasi mesin yang dilakukan.
Baca Juga: Rantai Terpental, Motor Valentino Rossi Menepi di Latihan Bebas (FP1) MotoGP Prancis
Nah, kalau tertarik, siapkan dana Rp 25 juta dan langsung hubungi nomor 0812-5182-0754 ya.