MOTOR Plus-online.com - Buat yang hobi trabasan naik motor Kawasaki D-Tracker 150, ternyata area ini perlu perawatan khusus lho.
Area yang dimaksud adalah unitrack.
Bagi yang belum paham, unitrack adalah link pada sokbreker belakang motor.
Unitrack ini posisinya memang di bawah, sehingga lebih mudah terkena air dan kotoran.
Baca Juga: Baru Diluncurkan Peugeot Pulsion 125 2019, Saingan PCX dan NMAX, Fitur Lebih Canggih
Baca Juga: Matraman Mencekam, Video Warga Lagi-lagi Bentrok dengan Geng Motor, Polisi Sampai Kewalahan
"Unitrack itu memang perlu perawatan khusus, apalagi posisi unitrack kan mudah terkena kotoran, jadi kotoran tentunya mudah mengendap di dalamnya," ucap Eddy Yulianto, Chief Mechanic Kawasaki Super Sukses Motor Fatmawati beberapa waktu lalu.
Efek unitrack yang enggak dirawat dan dibiarkan kotor itu terasa lho.
Bantingan motor akan berubah jadi lebih keras.
"Biasanya bantingan belakang jadi lebih keras walaupun kondisi sokbreker masih bagus, karena unitrack-nya tidak bisa bekerja secara maksimal," lanjut pria yang disapa Edoy ini.