Find Us On Social Media :

Beda Mesin dari BeAT dan Scoopy Konsumsi Bensin Honda Genio 59,1 km/liter, Ini Spek Yang Mendukungnya

By Aong, Jumat, 21 Juni 2019 | 13:35 WIB
Mesin Honda Genio long stroke dan kompresi tinggi (Motor Plus/Reyhan)

MOTOR Plus-online.com - Motor matic terbaru Honda, resmi diluncurkan hari ini Jumat (21/6).

Pakai nama Honda Genio, motor matic ini punya tampilan retro yang menarik.

Bukan hanya tampilan baru, meski sama-sama 110 cc mesin Honda Genio bukan lagi dari Honda BeAT atau Scoopy.

Paling terlihat dari diameter x stroke piston yaitu 47 x 63,1 mm.

Baca Juga: Hadir dengan 11 Pilihan Warna Keren, Banderol Motor Baru Honda Genio Pas Dikantong

Baca Juga: Ngeri, Ternyata Motor Baru Honda Pesaing Yamaha NMAX Pakai Nama Mobil

Disebut mesin long stroke karena perbedaan diameter dan stroke sangat jauh.

Bandingkan dengan Honda BeAT atau Scoopy yang punya diameter x stroke piston 50 x 55,1 mm.

Dengan aplikasi mesin baru di Honda Genio yang karakternya long stroke terlihat untuk mengejar akselerasi.

Torsi atau power berada di putaran mesin bawah, sehingga motor lebih cepat melesat.

Baca Juga: Hot News! Resmi, Motor Matic Terbaru Honda Genio Diluncurkan, Kakak Honda Scoopy

Karakter mesin long stroke juga bikin konsumsi bensin hemat.

Pantas saja jika konsumsi bensin Honda Genio 59,1 km/liter.

Bahkan untuk mengejar akselerasi tersebut, rasio kompresi Honda Genio juga cukup tinggi.

Rasio kompresi Honda Genio 10,0 : 1, bandingkan dengan Honda BeAT yang hanya 9,5 : 1.

Baca Juga: Keren Abis, AHM Akhirnya Luncurkan Matic Retro Honda Genio, Fitur Melimpah

Enak buat akselerasi karena kompresi tinggi akan membuat putaran mesin cepat tinggi.

Tapi, rasio kompresi tinggi harus menggunakan bensin oktan tinggi.

Dari yang diberikan oleh situs atau web Pertamina, jika rasio kompresi 10 : 1 harus menggunakan Pertamax.

Dari mesin dan bentuk cover CVT, sampai kipasnya, serupa dengan Honda BeAT.

Baca Juga: Sama-sama 110 Cc, Perbedaan Mesin Honda Genio dengan Scoopy Seperti Langit dan Bumi

Spesifikasinya juga sama, 1 silinder SOHC 2-klep, berpendingin udara tapi performanya beda.

Untuk tenaganya, mencapai 6,6 kw (9,0 PS)/7.500 rpm dan torsinya 9,3 Nm/7.500 rpm.

Bandingkan dengan Honda BeAT power maksimum 6,38 KW (8,68 PS)/7.500 rpm dan torsi maksimum 9,01 N.m (0,92 kgf.m)/6.500 rpm

Tenaga Honda Genio lebih besar juga karena ada ubahan di area CVT.

Baca Juga: Harga Cuma Beda Rp 1 Juta, Simak Perbedaan Fitur Honda Genio dengan Scoopy

Beberapa fitur andalan mesin eSP motor matic Honda juga disematkan, misalnya starter seamless ACG serta Idling Stop System.

Saat dirasakan tester Motorplus-online, karakter mesinnya mirip Honda BeAT.

Dimana akselerasi bawahnya enteng, dan mudah menggapai 60 km/jam di speedometer, cocok buat pemakaian dalam kota.

Apalagi secara bobot, Honda Genio terhitung ringan, berkat rangkanya baru, dengan nama eSAF (enhanced Smart Architecture Frame), yang lebih ringan dan diklaim bikin handlingnya lincah.

Baca Juga: Besok Honda Launching Motor Matik Retro 150 cc Pesaing Yamaha NMAX?

Sayangnya area tes yang disediakan PT AHM, terbatas untuk menjajal kecepatan tinggi nih.

Harga OTR Jakarta Honda Genio, dibanderol Rp 17,2 Juta untuk versi CBS.