"Selain itu, kesan kompak dan lincah juga muncul, berkat garis desain yang bersih dan tajam," tunjuk Kaori-san, terutama di lekuk bodi samping.
Honda Genio Pakai Sasis eSAF berteknologi mobil (Aant)
Tentunya tidak hanya desain, yang menunjang kelincahan Honda Genio untuk riding dalam kota.
Sasis Honda Genio, sekarang memakai model eSAF atau enhanced Smart Architecture Frame.
Sasis eSAF merupakan sasis yang menggunakan pelat tipis, yang digabung dengan las laser ala sasis mobil.
Paling terlihat kokoh ada di area tengah ke belakang, sedang sasis utama yang terhubung dengan komstir masih model pipa besi kotak.
Baca Juga: Harga Honda Genio Lebih Murah Rp 1 Jutaan Dibanding Honda Scoopy, Ini Perbedaan Fiturnya
Kaori-san menjelaskan kelebihan sasis eSAF, dimulai dari bobot lebih ringan 8 persen.
Tidak heran dari data spesifikasi, Honda Genio versi CBS hanya 89 kg sedang CBS-ISS 90 kg, lebih ringan 3 kg dari Honda Scoopy tuh!
"Kestabilan juga lebih baik karena lebih kuat, namun tetap fleksibel agar handling tetap enteng," bangga Kaori-san.
Terakhir, Kaori-san menunjuk fitur seperti port charger, serta mesin eSP 110 cc baru yang lebih bertenaga namun efisien BBM.
Baca Juga: Asyik Bikin Baru dan Perpanjang SIM Gratis , Tapi Ada Syarat dan Tempatnya