"Karena enggak ada surat-surat, jadi enggak ada yang bisa dijaminkan sama perusahaan leasing," jelas Michael Chandra Tanadhi, Head Sales & Promotion KMI.
Baca Juga: Tragis, Petugas PPSU Cantik yang Sempat Viral Ditabrak Motor Saat Menyapu Jalanan
Kawasaki KLX230R 2019
"Nah karena enggak ada surat-surat, orang sini sudah mikir kalau dijual lagi bakalan susah," jelasnya disela test ride KLX 230 di Serpong (25/6/2019).
Kenapa dijual lagi susah? Seperti brother tahu, perusahaan pembiayaan akan menahan BPKB motor sebagai jaminan selama masa kredit berlangsung.
Karena tidak ada surat BPKB, tentunya tidak bisa motor ini dibeli cash.
Meski demikian, peminat motor trail off the road di Indonesia tetap banyak, makanya PT KMI berani menghadirkan motor ini.
Baca Juga: Desain Macho dan Mesin Oke, Kenapa Yamaha YZF-R25 Enggak Laku Satupun di Negara Ini?
Memang, target penjualannya tidak setinggi model-model Kawasaki KLX untuk jalan raya.
Dibanderol dengan harga Rp 48,9 juta on the road Jabodetabekser, PT KMI menargetkan Kawasaki KLX 230R terjual 1.000 unit tiap tahunnya.
Angka ini bisa dikatakan sedikit, jika dibagi 12 bulan rata-rata target penjualan KLX 230R cuma 83 unit.
Namun PT KMI tetap yakin, karena punya line-up serupa yang diminati, yaitu Kawasaki KLX 140 Off Road, yang berbasis Kawasaki KLX 150.
Baca Juga: Baru Diluncurkan, Harga Motor Honda Genio Kok Lebih Mahal dari Matik Suzuki dan Yamaha