Makanya part-part performance yang menempel di Ninja RR tahun 2010 ini, terbilang fantastis.
Paling mencolok adalah kaki-kakinya, seperti pelek OZ Racing Piega R Moto3.
Pelek OZ Racing Piega R di Ninja 150 RR Kris Camaro (Indra GT / Motorplus-online.com)
Pelek aluminium ringan dari Italia ini, punya banderol tinggi, mencapai Rp 30 jutaan.
Lanjut ke suspensi, Kris memilih Ohlins khusus Ninja, agar handlingnya makin stabil.
Pengereman juga digarap Kris, seperti master rem Accossato, kaliper Brembo dan selang rem HEL.
Posisi riding juga lebih agresif, berkat rearset CMS dan setang Yamaha TZM.
Baca Juga: Mesin Yamaha NMAX Berubah Jadi Diesel Jangan Panik! Nih Dia Biangnya
"Takometer juga diganti, pakai Yamaha TZR50," tunjuk Kris.
Tampilan sudah oke, mesin juga lanjut dimodifikasi Kris hasil kolaborasi tuner legendaris Kawasaki Ninja.
Yaitu Kerry 'Bobby' Hoetama dari CMS, dan Edy 'Mayday the Police' dari Milimoto Speed.
Blok mesin dipilih PDK 1855 Gold Thailand, serta karburator PWK28 Sudco, part mahal semua tuh!