Saat ESS menyala, lampu sein akan berkedip secara cepat, bahkan lebih cepat dibanding saat saklar hazard dinyalakan.
"Kalau hazard jedanya sedikit lama, kalau ESS kedipannya jauh lebih cepat," tukas Endro.
Dengan lampu ESS, pengendara di belakang akan lebih waspada, ketika rider Honda ADV150 sedang mengerem mendadak.
"ESS menyala, ketika mengerem mendadak di kecepatan 56 km/jam atau lebih, dengan deselerasi ban sekitar 6 meter / detik atau lebih," tutur Endro.
Baca Juga: Tampilan Yamaha NMAX Makin Ganteng, Cat Pelek Motif atau Polos Proses Cepat Harga Pas di Kantong
Biar berguna, ternyata tidak semua Honda ADV150 punya fitur ESS.
"Fitur ESS ini hanya untuk ADV150 yang tipe ABS, soalnya ADV150 CBS tidak punya modulator pengereman," tukas Endro.
ESS di motor matic Honda sendiri, baru ditemukan di Honda ADV150.
"Bahkan Honda PCX terbaru saja belum pakai," tutup Endro.
Penasaran apa bedanya Honda ADV150 ABS dan CBS? Brother bisa cek disini.
Baca Juga: Ini Penantang Skutik Adventure Honda ADV150, Seharga Honda BeAT