MOTOR Plus-online.com - Gejala Honda PCX 150 gredek masih jadi momok pemilik Honda PCX 150 itu.
Namun enaknya pihak Honda melayani proses klaim dengan mudah bahkan tidak sekali dua kali, beberapa kali juga ditanggapi.
Seperti yang dibilang mekanik salah satu bengkel resmi AHASS di Tangerang, menangani Honda PCX 150 yang 4 kali klaim karena gredek.
Tapi, jika sudah bolak-balik bengkel resmi masih muncul juga gejala gredek jangan panik.
Baca Juga: Geger Kehadiran Skutik Adventure Honda ADV 150, Yamaha Aerox Facelift Adventure Siap Menghadang
Masih ada cara lain yang bisa bikin sirna gejala gredek dari Honda PCX 150 sampeyan.
Seperti yang diungkap akun facebook Jon Telolet di grup ALL NEW HONDA PCX 150 INDONESIA.
Katanya ternyata memperbaiki PCX gredek itu mudah dan murah.
Minggu sebelumnya dia posting masalah Honda PCX miliknya gredek-gredek padahal motor baru jalan 1.000 km dan baru 15 hari turun dari dealer.
"PCX saya akhirnya SEMBUH gredeknya setelah saya ganti beberapa part," tulis Jon Telolet.
Namun yang dilakukan Jon bukan mengandalkan part orikintil alias orisinil HGP (Honda Genuine Part) yang sudah dilakukan orang lain.
Jon mengandalkan part atau komponen aftermarket yang terkenal di arena balap.
Adapun part yang diganti oleh Jon Tolelet menurut postingannya sebagai berikut:
1. Mangkuk kampas ganda KTC Rp 325 ribu
2. Kampas ganda hyperclutch Rp 175 ribu
3. Per kampas CLD Rp 25 ribu
4. Per CVT LCD 1.500 rpm kuning Rp 45 ribu
5. Roller 14 gram CLD Rp 60 ribu
Kalau ditotal jumlahnya Rp 630 ribu.
Baca Juga: Adu Banteng di Lampu Merah, Yamaha V-Ixion Hancur Berantakan, Honda BeAT Malah Gak Rusak
Tapi, bagi yang belum punya duit sebanyak itu bisa beli nyicil sebenranya.
Karena dari wawancara dengan mekanik AHASS paling awal diganti mangkuk CVT-nya.
Jika masalah berlanjut hubungi dokter, eh maksudnya baru dilakukan penggantian yang lain.
Dari hasil pakai Jon hasilnya terbukti katanya.
"Saya pakai selama 2 minggu menempuh jalan 1.500 km (kilometer PCX saya sekarang 2.600) gredek-gredek udah nggak terasa.
Baca Juga: Fatal! Gara-gara Lampu Nggak Nyala, Nyawa Pemotor Pun Melayang
Tarikan enteng dan bensin irit, kemarin saya touring rute Solo-Salatiga- Kopeng-Dieng-Magelang-Jogja tangki full dari Solo sampe Jogja (trip km 346 km) tinggal 2 kotak," ucap Jon.
MASALAH SOKBREKER
Jon Telolet juga mengungkap masalah sok.
"Pakai model tabung merek Ride It.
"Ternyata keras sekali masih enak orinya meski kata orang-bengkok bengkok akhirnya saya ttp pakai shock asli krn nyaman buat saya," jelasnya.
"Mungkin ulasan dan review ini berguna buat temen-teman di group ini yg bingung masalah PCX kesayangannya gredek-gredek," tulis Jon.