Silakan lihat tabel harga* baru saat pertama dikeluarkan dan harga bekasnya dari Honda PCX dan Yamaha NMAX.
| Honda PCX | ||
| HARGA BARU | TAHUN | HARGA BEKAS |
| RP 38 juta (CBU) | 2015 | Rp 28 juta |
| RP 39,8 juta (CBU) | 2016 | Rp 31 juta |
| RP 40,525 juta (CBU) | 2017 | Rp 32,5 juta |
| Rp 27,7 juta CBS (CKD) | 2018 | Rp Rp 26,5 juta |
| Rp 30,2 juta ABS (CKD) | 2018 | Rp 30,1 juta |
| Yamaha NMAX | ||
| HARGA BARU | TAHUN | HARGA BEKAS |
| Rp 23,5 juta | 2015 | Rp 19,5 juta |
| Rp Rp 27,4 (ABS) | 2015 | Rp 22,7 juta |
| Rp 25 juta | 2016 | Rp 20,5 juta |
| Rp 28,9 (ABS) | 2016 | Rp 24 juta |
| Rp 26,3 juta | 2017 | Rp 22,3 juta |
| Rp 30,2 (ABS) | 2017 | Rp 25 juta |
| Rp 26,3 juta | 2018 | Rp 23 juta |
| Rp 30,4 juta (ABS) | 2018 | Rp 26 juta |
Honda PCX versi awal mahal karena impor utuh.
Versi PCX CKD alias dirakit di sini dimulai pada 2018.
Harga PCX rakitan Indonesia jadi jauh murah dibanding yang impor.
Harga murah PCX CKD Indonesia jadi bikin minta pembeli.
Setelah empat-lima dari pertama dua skutik ini dimunculkan kira-kira gimana resale value Honda PCX 2014 yang impor dan NMAX bekas keluaran 2015?
Setelah itu hitung yuk berapa persen penurunan dari harga ke harga bekasnya.
Contoh bisa ambil Yamaha NMAX 2015 ABS.
Harga bekasnya sekitar Rp 22,7 juta, sementara harga barunya Rp 27,4 juta.