Baca Juga: Salah Pakai Mesin Bisa Jebol, Simak Video Cara Mudah Membaca Kode Oli Motor
Untuk pengerjaannya, cukup nyalakan motor dalam kondisi stasioner atau idle lalu masukan slang pengukur dari alat ke dalam moncong knalpot.
Sebenarnya ada kabel lagi yang harusnya di hubungkan ke kabel busi untuk mendeteksi putaran mesin namun tidak dipasang.
"Karena pengetesan dalam kondisi idle, rpm mesin dipukul rata saja 900-an rpm untuk mobil dan 1.500 - 1.700 rpm untuk motor," yakinnya.
Meski begitu, Amalia menekankan meski kabel tidak dipasang tidak akan mempengaruhi hasil pengujian.
Baca Juga: Kunci Kontak Masih Menggantung di Motor, Dua Remaja Bawa Kabur Kawasaki Ninja 150 RR
Untuk hasil pengujian akan keluar berupa lembaran seperti kertas struk dari mesin yang berisi beberapa parameter seperti kadar CO, CO2, HC, O2 dan Lambda.