Redline alias limiter mesinnya sendiri, bisa tembus angka 10.000 rpm.
Ini berkat penggunaan klep dan per-nya yang memakai titanium, membuatnya lebih ringan 40 persen dibanding klep dan per baja.
ILustrasi, Yamaha WR250R (Yamaha)
Dengan bobot basah 134 kg, enteng banget untuk mengangkat ban depannya.
Spesifikasi kaki-kakinya juga mumpuni, untuk diajak menjelajah medan buruk.
Selain suspensi depan-belakangnya adjustable, travelnya juga tinggi untuk dipakai ajrut-ajrutan.
Tidak lupa, rangka Yamaha WR250R berbasis motor Special Engine YZ-Series, dan pakai material aluminium.
Baca Juga: Polisi Gerah dan Lakukan Razia Akibat Pemotor Masuk Jalur Busway dan Lawan Arah di Jalur Ini
Beberapa kali, Yamaha WR250R ikut Motorplus Award, untuk bersaing melawan trail 250 cc lain seperti Kawasaki KLX250.
Sayangnya biar spesifikasinya mantap, harga Yamaha WR250R ikut terkatrol naik.
Apalagi status Yamaha WR250R merupakan CBU dari Jepang, jelas lebih tinggi dibanding impor Thailand apalagi rakitan lokal.
Saat ini Yamaha WR250R dijual Yamaha Indonesia Rp 97 juta, tinggi juga kan bro?