Knalpot pakai Tecnicgas GP4 asal Spanyol khusus untuk Zip, bentuk silencer-nya kaya 2 tak ya? (Fariz/Otomotif)
Untuk melihat kenaikan performanya, diukur pakai mesin dyno Dynojet 250i milik Sportisi Motorsport yang berada di Jl. Tenggiri No.4 A Rawamangun, Jaktim.
Bawaanya, Piaggio Zip hanya mampu menyemburkan tenaga 4,19 dk di 6.700 rpm
dengan torsi 4,45 Nm di 6.700 rpm.
Beres di-upgrade, tenaganya melonjak menjadi 6,49 dk di 6.520 rpm dan torsi 7,08 Nm pada 6.520 rpm.
Ada kenaikan tenaga 2,3 dk dan kenaikan torsi 2,63 Nm, kalau dihitung itu naik 54,9% loh!
Baca Juga: Skutik Yamaha NMAX dan Mobil Suzuki Carry Sama-sama Ringsek, Pemotor Luka Parah di Wajah
“Setelah bore up tenaganya jauh lebih enak, untuk nyalip-nyalip lebih pede," bangga Reza.
"Kalau top speed lumayan kisaran 90 km/jam, tapi akselerasi dari 60-80 km/jam jadi lebih cepat,” puas Reza.
Ada beberapa ubahan lain, agar menyempurnakan tenaga Piaggio Zip milik Reza ini.
Simak data modifikasinya di bawah :
Piston: Kawasaki Blitz Joy 56 mm
Koil: Yamaha YZ
CDI: BRT dualband TR
Karbu: PWK 24 mm
Roller: 10 gram
Busi: NGK Iridium
Knalpot: Tecnicgas GP4
Berkah Cahaya Matic: 0856-8868-322
Sportisi Motorsport: 0878-8914-2380