Baca Juga: Boleh Dicoba, Pakai Per CVT Honda BeAT di Yamaha NMAX, Tarikan Motor Jadi Bengis
"Tapi biasanya seringnya itu menahan rem belakang," tambahnya saat ditemui di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2019 lalu.
Efeknya, enggak hanya kampas rem belakangnya saja yang cepat habis.
"Kampas ganda juga akan cepat habis," jelasnya Soeparmo lagi.
Selain itu, sering menekan tuas rem saat motor matic melaju bisa membuat pendek umur v-belt juga.
Baca Juga: Tes Roller CVT Aftermarket Motor Matic, Mana Yang Lebih Awet?
"Sudah pasti akan merembet kemana-mana, termasuk usia pemakaian v-belt," pungkasnya.
Makanya, pastikan tidak menekan tuas rem saat motor matic berjalan dalam keadaan normal.
Sebaliknya, gunakanlah selalu rem untuk menahan motor ketika berhenti di jalan menanjak.
Sebab, menahan motor dengan mesin saat jalanan menanjak juga bisa membuat bagian CVT cepat rusak.