"Menyatukan bodi belakang standar dengan desain baru di bagian depan, jadi tantangan tersendiri bagi saya, dengan konsep adventure namun tidak meninggalkan desain Honda PCX," lanjut Tony.
Baca Juga: Tinggalkan Konsep Skutik Adventure, Honda ADV150 Pakai Pelek 17 dan Ban Cacing
Honda PCX adventure dijajal Tony di trek offroad (Honda)
Tidak lupa kaki-kakinya yang siap tempur, seperti pelek diganti jari-jari ring 17 depan dan 14 inci belakang.
Bannya dipilih Corsa Platinum Cross-S ukuran 90/90 depan, dan belakang 110/80.
Suspensi diganti upside down aftermarket, dengan travel lebih panjang agar ground clearance-nya naik.
Riding positionnya juga lebih sigap, karena setang lebar dan tinggi, serasa bawa trail nih!
Ditambah dengan aksesoris rak dan engine guard, tidak heran makin mantap PCX ini diajak turing jauh.
"Melalui Honda Dream Ride Project, kami berharap modifikator menghasilkan karya modifikasi yang berbeda, dan tetap mengutamakan keselamatan, sehingga hasil karya mereka tetap aman untuk dikendarai,” ujar Deputy General Manager Marketing Planning and Analysis AHM Andy Wijaya
Selain Ahiru PCX Adventure dari Tony, ada juga PCX digarap jadi bagger sampai cafe racer.
Menarik buat ditiru nih, buat para pemilik Honda PCX yang ingin adventure, tapi enggan ganti jadi Honda ADV150.