MOTOR Plus-online.com - Pemberitaan soal mobil ESEMKA, sedang jadi buah bibir para penyuka otomotif belakangan ini.
Mobil yang dibuat oleh PT Solo Manufaktur Kreasi ini, heboh karena kandungan komponen lokal (dalam negeri) berkisar antara 20%-80%.
Biar demikian, sedang heboh akan status mobil ESEMKA yang menolak disebut mobil nasional.
Rupanya nasib serupa juga pernah ada di dunia motor bro, meski nasibnya tragis, simak ulasannya.
Baca Juga: Ini Harapan Mantan Juara Nasional, Agar Motocross Indonesia Hidup Kembali
SMI Expressa, Motor Nasional Pertama
Nama SMI Expressa terdengar asing, di kalangan masyarakat Indonesia.
Padahal SMI Expressa ini dulu disebut-sebut sebagai produk produk motor dalam negeri, yang bakal mampu bersaing dengan produk mancanegara.
Proyek SMI sendiri diawali pada tahun 1995 dan 1996, dengan jumlah produksi hanya beberapa unit motor saja.
Sayangnya akibat krisis moneter tahun 1997 - 1998, membuat pengerjaan motor ini terpaksa harus dihentikan.
Baca Juga: Susahnya Bawa Motor MotoGP Buat Ngantor, Valentino Rossi Ngerasain Sendiri