Dihitung-hitung tenaganya 0,2 dk lebih kecil, namun torsinya 0,6 Nm lebih besar dibanding PCX 150.
Biar torsi lebih besar, tidak serta merta membuat tarikan ADV 150 lebih responsif di putaran bawah.
Meski bobot roller yang berat, tarikan awalnya justru lebih smooth dari PCX 150.
Lalu bagaimana dengan hasil pengetesan konsumsi bensin keduanya?
Baca Juga: Gak Lama Lagi Dirilis, Lebih Murah Mana Harga Honda Zoomer atau Honda PCX di Thailand?
Dikutip dari GridOto, pengetesan menggunakan BBM RON 92, dengan rute perjalanan lebih dari 500 km yang relatif sama.
Tester berpostur 173 cm 64 kg yang karakter bawa motornya agresif, dan tanpa ada batasan kecepatan.
Dengan tarikan awal Honda ADV 150 yang smooth, ternyata tak serta merta bikin konsumsi bensin boros.
Justru karena efek dari roller berat dan per keras sehingga minim selip dari area CVT, bisa membuat Honda ADV150 lebih irit.
Baca Juga: Gak Bisa Sembarangan, Buka Bodi Motor Baru Seperti Honda PCX Harus Pakai Alat Khusus