(ISTIMEWA)
Aplikasi pelek Yamaha NMAX buatan RCB ini berikut piringan atau cakram S Series buatan RCB juga.
Untuk pasang pelek dan cakram ini dimulai dari bagian depan dulu.
Pelek depan sebelah kanan dibubut cukup banyak untuk dudukan disk yang lebarnya.
Baca Juga: Kentalkan Aura Adventure, Pasang Aja Nih Moncong Bebek Custom di Honda ADV150
Lanjut ke dudukan sensor speedometer, dikepras abis dan rumah bearing rata dengan lahernya.
Sebelah kiri terdapat bearing house juga dipotong rata laher.
Jadi kiri dan kanan kena pisau bubut tinggal menyesuaikan busing roda.
As roda pun berubah, ori ADV 12 mm pakai milik NMAX 10 mm cukup main bushing di bottom shock.
Baca Juga: Makin Jangkung, Ternyata Skutik Adventure Honda ADV150 Bisa Pasang Sokbreker Belakang Yamaha XMAX
Tinggal pasang pelek yang bagian belakang.
Pelek bagian kiri dikurangi 13 mm dan gigi nanas di pelek kena papas 6 mm tujuannya supaya centre sesuai asli ADV.
(ISTIMEWA)