MOTOR Plus-online.com - Dari lahir, Kawasaki KLX230 punya tongkrongan gagah khas motor trail.
Membuat penasaran, apakah KLX230 bisa digarap menjadi supermoto seperti Kawasaki D-Tracker?
Rupanya PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) sudah berikan contoh saat Kustomfest 2019 bulan Oktober kemarin, bagaimana KLX230 dijadikan supermoto.
Tampilannya sangar, karena ubahannya tidak hanya di kaki-kaki, namun juga ubahan bodi yang lebih dinamis.
Baca Juga: Pilihan Knalpot Racing Kawasaki KLX 230, Termurah Mulai Rp 1,6 Juta
Baca Juga: Begini Rasanya Menggeber Kawasaki KLX 230, Cocok Buat Naik Kelas
Pelek Takasago Asia dipasang di Kawasaki KLX230 (Fajrin / Otomotif)
Kita kupas dari suspensi depannya, yang pakai upside down dari Kawasaki KLX250, menggantikan bawaanya yang teleskopik.
Karena konsepnya supermoto, peleknya berganti dari ring 21-18 inci ke 17-17 inci.
Peleknya memakai Takasago Excel Asia, dengan lebar 2.50 x 17 depan, lalu belakang 3.50 x 17.
Bannya menggunakan Pirelli Diablo Rosso Sport ukuran 110/70-17 depan, dan belakang 140/70-17, kekar jadinya!
Pelek ini sendiri diberi aksen hijau di jari-jari serta bibir peleknya, yang jadi trend di modifikasi supermoto.
Melengkapi ubahan roda, cakramnya diperbesar menggunakan piringan dari Kawasaki D-Tracker 150, beserta selang rem Hel.