“Ada yang 3 mm dan 4 mm, seperti pada backbone pakai pipa yang tebal,” ungkap Pujud, yang juga menerima order bikin bodi kit mobil berbahan pelat.
Bahkan untuk suspensi depan, juga dibuat baru dengan gaya lawas.
“Disesuaikan Indian tahun belasan, saya rancang fork depan model girder. Ulir pernya pakai copotan Vespa," bebernya.
"Selain kuat, panjangnya mencukupi sesuai yang saya inginkan,” lanjut Pujud sembari nunjukin ulir per yang sudah tersentuh kilau krom.
Selanjutnya, tangki dibuatkan baru model roundtank sebagai ciri Indian.
Selain itu, dibuatkan juga sepatbor depan belakang, untuk melengkapi kedua rodanya yang berdiameter 21 inci.
Pindah ke bagian mesin, Pujud membuatkan cover untuk membuat mesin Thunder 125 seolah-olah mesin tua berkapasitas besar.
“Itu bagian tersulit. Membuat seolah menggunakan mesin tua. Cara cepat saya cover aja. Bahannya pelat galvanis yang dibentuk sedemikian rupa dan dilas," ungkap Pujud.
Baca Juga: Harga Seken Mulai 4 Jutaan, TVS Apache 160 Cocok Dijadikan Motor Custom