Baca Juga: Terjangkau, Knalpot Racing Buat Honda CRF150L dan Kawasaki KLX 150 Cuma Dibanderol Rp 700 Ribuan
Nah, lalu bagaimana biaya kepemilikan Kawasaki KLX 150 BF selama setahun apabila ingin memilikinya.
Perhitungan yang dilakukan sama dengan yang dipakai dalam MOTOR Plus Award, kategori Best Total Cost of Ownership.
Jadi, pakai biaya motor yang baru dibeli dan dipakai selama setahun yaitu 12.000 km.
Lalu, biaya dihitung dari total pengeluaran bensin, pengeluaran Pajak Kendaraan Bermotor (PKB) dan pengeluaran servis lalu dibagi 365, agar didapat biaya kepemilikan per hari.
Baca Juga: Solusi Atasi Gear Shifter Kawasaki KLX 150 yang Rawan Patah, Pakai Punya Kakaknya Bisa Lebih Awet
Langsung saja kita hitung bro.
Berdasarkan data yang dihimpun oleh MOTOR Plus, untuk konsumsi bahan bakar Kawasaki KLX 150 BF mencapai 31,8 km/liter.
Konsumsi bensin seperti itu, terbilang cukup untuk motor trail yang masih menggunakan sistem pengabutan karburator.
Kemudian dari jumlah total biaya kepemilikan dari Kawasaki KLX 150 BF adalah Rp 4.153.792.
Lalu dibagi dengan 365 hari, maka hasil yang didapat untuk biaya kepemilikan hariannya adalah Rp 11.380.
Baca Juga: Makin Awet, Siapkan Dana Segini Buat Ganti Bushing Link Unitrack Kawasaki KLX 150 Pakai Bearing
Mantul, enggak sampai Rp 15 ya!
Jika dibandingkan dengan ongkos naik ojek online yang bisa lebih dari Rp 15 ribu sekali jalan.
Naik Kawasaki KLX 150 BF jauh lebih murah, selain bisa trabas-trabas kemacetan dan biaya hariannya juga enggak bikin kantong jebol.
Nah, jadi enggak penasaran lagi kan? Mau punya motor trail tinggal sediakan budget harian segitu untuk biaya hariannya.