Mulai dari fairing ala Aprilia RSV4, single seat, suspensi upside down Sachs, sampai posisi setang di bawah segitiga alias underyoke.
Padahal beberapa motor baru di kelasnya seperti Kawasaki Ninja 650, lebih moderat dengan riding position yang nyaman.
Baca Juga: Bukan ZX-25R 4 Silinder, Kawasaki Luncurkan Ninja 650 2020, Harga Mirip yang Lama?
Motor konsep Aprilia RS660 di EICMA 2018 (Rideapart.com)
Makanya, Aprilia RS660 bisa dibilang mengincar kelas supersport, yang saat ini dikuasai Kawasaki Ninja ZX-6R 636 serta Yamaha YZF-R6.
Apalagi dalam versi prototip, Aprilia RS660 memiliki fitur-fitur canggih seperti kontrol traksi.
Lalu ada A3 atau Aprilia Active Aerodynamics, merupakan teknologi yang membuat winglet-nya dapat berubah posisi mengikuti kecepatan.
Makanya, Aprilia menyebut RS660 sebagai era baru buat motor Aprilia.
Baca Juga: Fiturnya Mantap, Segini Banderol Aprilia Shiver 900, Bisa Dikredit Juga
Disebut era baru, soalnya mesin paralel twin serta rangka RS660, bakal jadi basis motor middle weight Aprilia lain.
Misalnya Aprilia Tuono 660, yang spyshoot-nya menghebohkan biker Eropa.
Saat ini kelas middle weight dari pabrikan yang bermarkas di Noale, Italia ini diisi oleh Aprilia Shiver 900.
Kita tunggu saja peluncuran Aprilia RS660 di EICMA Milan 2019 minggu depan, tepatnya 5-11 November nanti.