Jadi stang pada W800 Classic 2020 berada di tengah-tengah antara kedua motor tersebut.
Kawasaki W800 Street punya beberapa perbedaan dari versi Classic 2020. (2banh.vn)
Untuk sisi eksterior W800 Street atau W800 Cafe Racer menggunakan cat hitam, sedangkan W800 Classic 2020 menggunakan warna cat perak pada seluruh bodi dan detail krom pada fender depan, kaca spion, sandaran kaki, dan sokbreker depan.
Kemudian perbedaan terlihat pada bagian emblem di tangki, jika pada model W800 Classic 2020 bermodel timbul, sedangkan pada W800 Street / W800 Cafe Racer bermodel striping.
Baca Juga: Kawasaki Ragu Luncurkan W800 di Indonesia
Lalu pada sektor mesin W800 Classic 2020 masih menggendong dapur pacu yang sama dengan kedua saudaranya.
Berkubikasi 773 cc menghasilkan tenaga 46,9 dk pada putaran 6.000 rpm dan torsi 63 Nm pada putaran 4.800 rpm dengan gearbox 5 percepatan.
Kawasaki W800 Classic 2020 hadir dengan beberapa perbedaan dari versi Cafe Racer dan Street (2banh.vn)
Untuk suspensi depan menggunakan model teleskopik berdiameter 41 mm.
Suspensi belakang mengagunkan model ganda menambah kesan klasik dan bisa disetel secara manual.
Baca Juga: Kawasaki W800 Akan Launching Awal Bulan 2016
Lalu untuk rem depan menggunakan cakram tunggal berdiameter 320 mm dengan 2 piston, lanjut cakram belakang pakai 270 mm dengan 2 piston plus mengadopsi sistem ABS.
Sementara untuk tinggi jok mencapai 790 mm dengan berat kosong 225.