"Hampir seluruh area motor dari depan sampai belakang kita lapis carbon," terang Septian yang buka di daerah Modernland, Tangerang.
"Kalau ditotal untuk carbon saja bisa habis sekitar Rp 10 jutaan," hitungnya.
Belom lagi part-part branded yang menempel di pacuan milik Kevin ini.
"Seperti sokbreker belakang kita pakai Ohlins," lanjut Kevin yang ramah.
Sokbreker belakang pakai Ohlins (Uje)
"Pengereman juga kita gak mau asal-asalan, makanya master rem dan kalipernya pakai Brembo semua," lanjutnya lagi.
"Lalu untuk performa kita pakai knalpot Arrow yang lehernya kita sesuaikan," tutup Kevin.
Jadi gimana brother, masih mau nungguin New Yamaha NMAX atau lanjut modifikasi punya kalian?
Knalpot Arrow untuk performa (Uje)