Baca Juga: Sah! Resmi di Umumkan di EICMA 2019 Pembalap Indonesia Ini Gantikan Dimas Ekky di Moto2 2020
Itu karena kebanyakan material aksesoris kanopi, menggunakan plastik dan terpal yang tipis.
Konstruksi pengikat kanopi ke motor, juga tidak kuat karena hanya diikat di behel, serta bodi motor.
"Jadinya rawan terlepas, dan membuat keseimbangan motor terganggu," ujar Jusri.
Apalagi banyak penggunaan kanopi ini, ditemukan saat musim hujan.
Padahal kita tahu, saat musim hujan justru hembusan angin semakin ganas.
Menurut Jusri, penggunaan kanopi di motor, lebih baik jika yang sudah diriset oleh pabrikan dahulu.
"Beberapa pabrikan seperti BMW dan Kymco, sudah ada yang mendesain motornya dengan kanopi dan atap," sebut Jusri.
Tercatat, memang sudah ada motor skutik dengan atap, seperti BMW C1, Kymco CV3.
Baca Juga: Musim Hujan Tiba, Pemilik Yamaha NMAX Harus Pasang Aksesoris Ini, Biar Aman Selama Perjalanan
Material yang dipakai juga bukan terpal, tapi fiberglass dan diriset, agar tidak terlalu merusak aerodinamika motor.
"Kalau yang aksesoris yang tidak berdasarkan riset, lebih baik jangan dipakai karena membahayakan," tutup Jusri.