Bahkan secara spek mesin Honda Vario 110 eSP lebih menang, harusnya lebih lincah dibanding Honda BeAT.
Secara power Honda BeAT hanya 6,38 KW sedangkan Vario 110 eSP 6,4 kW di 7.500 rpm yang sama.
Lebih lincah lagi, torsi Honda Vario eSP 110 selain lebih besar juga berada pada rpm yang lebih rendah.
Baca Juga: Beli Disini, Oli AHM Untuk Honda BeAT dan Tipe Lain Lebih Murah dari Bengkel Resmi
Honda BeAT punya torsi maksimum 9,01 N.m/6.500 rpm sedangkan Honda Vario 110 esp 9,1 Nm (0,93 kgf.m /6.000 rpm).
Lebih cepat mengail torsi pada Honda Vario 110 eSP karena di rpm 6.000 sudah didapat torsi maksimum.
Sedangkan Honda BeAT baru mencapai torsi maksimum di rpm 6.500.
Ini menyesuaikan bobot dan body Honda Vario 110 eSP yang lebih besar.
Lebih jelas spek mesinnya bisa lihat tabel di bawah.
Honda BEAT
Tipe Mesin 4 Langkah, SOHC dengan Pendinginan Udara, eSP
Volume Langkah 108,2 cc
Sistem Suplai Bahan Bakar Injeksi (PGM-FI)
Diameter X Langkah 50 x 55,1 mm
Tipe Tranmisi Otomatis, V-Matic
Rasio Kompresi 9,5 : 1
Daya Maksimum 6,38 KW (8,68 PS)/7.500 rpm
Torsi Maksimum 9,01 N.m (0,92 kgf.m)/6.500 rpm
Tipe Starter ACG Starter, Pedal & Elektrik
Tipe Kopling Otomatis, Sentrifugal, Tipe Kering
Honda Vario 110 eSP
Tipe Mesin 4 Langkah, SOHC Pendingin Udara, eSP
Volume Langkah 108,2 cc
Sistem Suplai Bahan Bakar Injeksi(PGM-FI)
Diameter X Langkah 50 x 55,1 mm
Tipe Tranmisi Otomatis, V-Matic
Rasio Kompresi 9,5 : 1
Daya Maksimum 6,4 kW (8,7 PS / 7.500 rpm)
Torsi Maksimum 9,1 Nm (0,93 kgf.m / 6.000 rpm)
Tipe Starter Pedal & Elektrik
Tipe Kopling Otomatis, Sentrifugal, Tipe Kering