MOTOR Plus-online.com – Mau performa skutik makin ngacir tanpa perlu turun mesin atau bore up?
Gampang, salah satu caranya bisa diakalin dengan penggantian spare part pada bagian CVT, misalkan roller atau kampas ganda.
Namun ada satu bagian yang bisa bikin tarikan tambah ngacir, yaitu per CVT.
“Jalannya motor jadi makin enteng cuma dengan ganti per CVT ini,” buka Adi mekanik CLD Racing yang buka workshop di Jalan HOS Cokroaminoto No. 27-28, RT 001/013, Larangan Utara, Kec. Larangan, Kota Tangerang, Banten, kepada MOTOR Plus-online (21/11/2019).
Baca Juga: Tarikan Motor Makin Galak Pakai Per CVT Racing Mitos atau Fakta? Simak Langsung Videonya
Baca Juga: Boleh Dicoba, Pakai Per CVT Honda BeAT di Yamaha NMAX, Tarikan Motor Jadi Bengis
Hal tersebut dapat terjadi lantaran, fungsi dari per CVT adalah untuk membantu mekanisme pada CVT itu sendiri.
Lebih tepatnya fungsi per CVT adalah untuk mendorong pully saat terjadi gaya sentrifugal.
Dengan mengganti per CVT standar dengan per CVT yang punya spek rpm 1.000-1500.
Bisa bikin akselerasi skutik jadi enak dan enggak lemot.