Baca Juga: Harga Terbaru Kawasaki Ninja 250 November 2019, Tipe Ini Paling Murah
Kawasaki ZXR-250, pendahulu Ninja ZX-25R, Ninja 250 cc bermesin 4 silinder
Feeling ini sangat terasa ketika kami mencoba Kawasaki ZXR-250 milik Eko Agus Fidrianto.
Salah satu dari segelintir populasi Kawasaki ZXR-250 di Indonesia.
Untungnya, handlingnya sangat mumpuni berkat frame-nya aluminium jenis perimeter atau deltabox.
Suspensi depan sudah upside down, untuk belakang pakai monoshock dengan link uni-track.
Baca Juga: Bocor Video Kawasaki Jajal Motor Listrik di Sirkuit, Tampangnya Mirip Ninja 250
Rem depan, double disk brake, masing-masing cakram berukuran lebar ini dikawal kaliper 2 piston.
Biar moge banget, bobot Kawasaki ZXR-250 cuma 141 kg, enteng banget tuh.
Bandingkan dengan Ninja 250 dua silinder yang beratnya mencapai 164 kg.
Bahkan varian satu silindernya, Ninja 250 SL, masih 150 kg, lebih ringan ZXR-250 kan?
Baca Juga: Kawasaki Indonesia Larang Pre Order Ninja 250 4 Silinder, Ini Alasannya