Baca Juga: MV Agusta Brutale 800 Dragster RR, Gaya Motor Balap Klasik Yang Modern
Lanjut lagi, headlamp standar harus rela dipensiunkan.
Gantinya menggunakan LED keluaran aftermarket dengan diameter yang tak terlalu besar.
Dua buah dipasang bertumpuk atas-bawah tapi tidak simetris, sehingga terkesan aestetik.
“Yang punya motor seleranya terlalu tinggi,” tutup Eddo.
Baca Juga: Kayak Pabrikan Motor KTM, MV Agusta Resmi Tampil Di Moto2 Musim Ini
Kami tak menyanggahnya, benar-benar full house!
Data Modifikasi
Ban Depan : Pirelli Diablo Superbike 120/70-17
Ban Belakang : Pirelli Diablo Superbike 200/60-17
Sokbreker Depan : Ohlins FGR200
Sokbreker Belakang : Ohlins TTX
Pelek : Jonich Wheels
Kaliper : Brembo GPR4X
Disc Depan : Brembo
Selang Rem : Hel
Master Rem : Brembo RCS 19
Brake Reservoir: Rizoma
Bleeder Rem : Stahlbus
Clutch Lever : Accossato
Proguard : Rizoma
Setang : Rizoma
Raiser : CNC Racing
Handgrip : Puig
Jok : Custom
Footstep : Lightech
Fender Depan : Carbon World
Fender Belakang: Carbon World
Hugger : Carbon World
Frame Plug : CNC Racing
Cover Kopling : CNC Racing
Kopling : CNC Racing
Steering Damper: CRC
Knalpot : Silmoto + Header Termignoni
Bodi : Airbrush Mbah Wito Solo
Tiara Sutan Racing: 0816-1815-492
Airbrush Mbah Wito: 0858-7950-8515