Penerapan powerbomb atau megabomb di knalpot motor trail umumnya untuk membuat tarikan mesin di putaran bawah lebih galak atau lebih bertenaga.
"Kalau di NMAX ini fungsinya cuma untuk membuat gas sisa pembakaran lebih ramah lingkungan," yakin M. Abidin ketika ditemui di acara peluncuran NMAX baru.
Meski ada penambahan catalytic converter yang tampak besar di leher knalpot, All New Yamaha NMAX yang dijual di Indonesia ternyata masih pakai standar emisi EURO 3.
Baca Juga: Baru Banget Dilaunching, Ternyata Segini Biaya Perawatan Yamaha All New NMAX Untuk Setahun
"Standar emisinya masih EURO 3, kalau untuk EURO 4 beda lagi perlakuannya," tutupnya.